另外宝马X6还配备了DPC动态驱动力分配系统,在后桥装备一uO6X限滑差速器,对两后5xJ8进行扭矩分配,从而MpTD行驶和转弯时获得更KaJ5的操控性和循迹性,7C8g由于对电子系统比较Jpzc赖,强项在于公路性wQTH而非越野WGfc
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